Häufige Fragen
Kurz beantwortet.
Was ist Schadenmanagement im Autohaus?
Schadenmanagement im Autohaus bezeichnet die organisatorische, technische und kaufmännische Steuerung eines Schadenfalls von der Erstannahme am Counter bis zum vollständigen Zahlungseingang. Es umfasst Falltyp-Erkennung, Freigaben, Beweissicherung, Kürzungsbearbeitung, Forderungsmanagement und die rollenreine Zusammenarbeit mit Sachverständigen und Rechtsanwälten.
Für wen sind Buch und Schulungsprogramm gedacht?
Für Geschäftsführung, Serviceleitung, Serviceassistenz, Serviceberatung, Schadenannahme und Abrechnung in Autohäusern, freien Werkstätten, K&L-Betrieben und Flotten – vom Profi, der sein System schärfen will, bis zum Nachwuchs, der Schadenmanagement von Grund auf richtig lernt.
Was unterscheidet das Schulungsprogramm von einem klassischen Seminar?
Gearbeitet wird an einer durchgängigen Übungs-Fallakte statt an Folien: 70 % Anwendung, 30 % Input. Jede Einheit endet mit einem konkreten Arbeitsmittel – Checkliste, Formulierung, Aktenfeld oder nächstem Schritt – und jedes Format schließt mit einem 30-Tage-Umsetzungsplan.
Welche Abschlüsse gibt es?
Je nach Format eine Teilnahmebescheinigung, ein Teilnahmezertifikat (mit Abschlusstest) oder einen Leistungsnachweis mit dokumentierter Umsetzung. Alle Abschlüsse sind privatrechtliche Qualifikationsnachweise des Veranstalters – es wird kein öffentlich-rechtlicher oder staatlich geregelter Abschluss suggeriert.
Gibt es die Schulung auch inhouse oder für Händlergruppen?
Ja. Die Inhouse-Schulung bringt einen ganzen Standort auf einen Standard; der Händlergruppen-Rollout skaliert das über mehrere Häuser mit zentraler Auswertung. Beides fragen Sie direkt über die Programmkarten an – wir melden uns mit Terminvorschlägen und Konditionen.
Wie erhalte ich die Leseprobe?
Über das Anfrageformular – oder direkt per E-Mail. Sie erhalten die Leseprobe als PDF direkt als Antwort. Das E-Book ist bei Amazon sofort verfügbar; die Printausgabe ist in Arbeit; die Leseprobe erhalten Sie per E-Mail, in der Regel innerhalb eines Werktags.
Was ist R-SOS?
R-SOS ist unser Beratungssystem für die Prozessanalyse im Betrieb: die komplette Buchlogik als Wissensbasis, der 25-Fehler-Katalog mit Kostenwirkung, ein 30-Tage-Maßnahmenplan und entscheidungsreife Ergebnisdokumente. Die fachlichen Falldaten werden lokal im Betrieb verarbeitet und nicht an uns übertragen.
Wie läuft das kostenfreie Impuls-Webinar ab?
Live und interaktiv, 60–90 Minuten, ohne Aufzeichnung: die zehn teuersten Fehler im Schadenmanagement mit dem jeweiligen Hebel dagegen. Termine vergeben wir auf Anfrage – über den Button erhalten Sie die nächsten Slots.
Wie wehrt ein Autohaus unberechtigte Kürzungen der Versicherung ab?
Ein Autohaus wehrt unberechtigte Kürzungen ab, indem es jede Position technisch belegt – mit Foto-, Mess- und Kalibrierprotokollen ab dem ersten Kontakt. Die Kürzungs-Triage entscheidet dann bewusst: akzeptieren, nachweisen oder über den Rechtsanwalt eskalieren.
Was bedeutet die RDG-Ampel im Schadenmanagement?
Die RDG-Ampel trennt Zuständigkeiten klar: Der Betrieb stellt technische Fakten fest (Grün) und bereitet die Akte auf (Gelb); die rechtliche Bewertung und Durchsetzung gehört zum Rechtsanwalt (Rot).
Wie senkt ein Autohaus die Days to Cash im Schadenprozess?
Days to Cash sinken durch vollständige, übergabefertige Akten, dokumentierte Freigaben vor Reparaturstart und ein Forderungsmanagement mit klarer Zuständigkeit, Termin und Wiedervorlage bis zum Zahlungseingang.
Darf ein Autohaus im Schadenfall rechtlich beraten?
Das Autohaus darf technische und kaufmännische Tatsachen feststellen, dokumentieren und den eigenen Werklohn abrechnen. Eine eigenständige rechtliche Bewertung oder die Durchsetzung fremder Ansprüche gehört grundsätzlich zu Rechtsanwälten oder befugten Rechtsdienstleistern. Ob im Einzelfall eine zulässige Nebenleistung im Sinne von § 5 RDG vorliegt, hängt von Inhalt, Umfang und Zusammenhang ab.
Was gehört zu einer beweissicheren digitalen Schadenakte?
Eine beweissichere Schadenakte enthält Pflichtfotos mit VIN-Bezug vor der Demontage, den dokumentierten Falltyp, die Freigabe (RKÜ), Belege, Nachträge und den Schriftverkehr – vollständig digital an einem Ort.
Ist das Buch auch für Einsteiger geeignet?
Ja – es ist aus der Praxis für Profis geschrieben, und für alle, die es werden wollen: Jeder Fachbegriff wird bei der ersten Nennung praxisnah erklärt, jedes Kapitel endet mit umsetzbaren Arbeitsmitteln. Einsteiger bekommen das System, Profis die Benchmark.
SchadenNetzwerk ist unser Portal und ein zentraler Produkt-USP.
