Quellen & Marktzahlen im Schadenmanagement.
Transparenz zu den Zahlen, die auf diesen Seiten genannt werden: Kennzahl, Wert, Quelle und betriebliche Konsequenz – damit jede Aussage belegbar und zitierfähig ist. Rechtsstand und Datenstand: Juli 2026.
Marktzahlen mit Quelle
Kfz-Versicherung: versicherungstechnisches Ergebnis
2023 −2,9 Mrd € · 2024 −2 Mrd € · 2025 positiv2025 Combined Ratio rund 96 % – Rückkehr in die Gewinnzone nach zwei Verlustjahren.
Beitragsanpassung Kfz-Versicherung (Wechslertarife, günstiges Preissegment)
2024 rund +24 % · 2025 rund +7 %Marktpreise für Wechsler laut Verivox-Index; nach dem Rekordanstieg 2024 deutlich geringere Dynamik 2025. Für 2026 erwartet der GDV ein moderateres Beitragswachstum (rund 5–8 %).
Ersatzteilpreise (Kfz)
seit 2015 über +80 %Zum Vergleich: Verbraucherpreise im selben Zeitraum rund +30 %. Steigende Reparaturkosten treffen auf konsequentere Rechnungsprüfung.
Umsatzrendite im deutschen Autohandel
2022 3,3 % → 2023 2,2 % → 2024 rund 1,7 % → 2025 rund 1,1 %Hochrechnung nach RAW-Partner/AUTOHAUS; vom Rekordjahr 2022 kontinuierlich gefallen – die Marge im Kerngeschäft ist dünn.
Rechtsprechung
Die Rechtsprechung zur Schadenregulierung entwickelt sich laufend. Ausgewählte aktuelle Entscheidungen sind im Fachbuch redaktionell aufbereitet und in betriebliche Konsequenzen übersetzt (Rechtsstand Juli 2026). Die rechtliche Bewertung des Einzelfalls bleibt Aufgabe der dafür zuständigen Berufsträger.
Zahlen sind der Anfang – der Prozess ist der Hebel
Wie aus diesen Marktkräften ein steuerbarer Ertragsprozess wird, zeigen Buch, Schulungsprogramm und R-SOS.
Frank Roll, MSc, MBA
Automobiler Schadenmanagement-Experte, seit 1998 an der Schnittstelle von Autohaus, Versicherern, Sachverständigen und Recht. Autor von „Schadenmanagement im Autohaus“ und Entwickler des R-SOS-Systems.
LinkedIn · SchadenNetzwerk · Zuletzt aktualisiert: Juli 2026